自提出“建造具有全球影响力立异名城”的方针以来, 南京以科创为中心探究新开展形式, 取得了丰盛的效果。在国际知识产权安排发布的2020年版全球立异指数中, 南京由2017年的第94位跃升至第21位。竞争力飞速蹿升的背面, 各类立异型企业在南京如漫山遍野般呈现。6月23日, 2021年南京市独角兽、瞪羚企业发布会在上秦淮国际文明交流中心举办。作为我国新一代无人驾驶络绎不绝的开拓者, 中智行当选2021年南京培养独角兽企业。继此前在“紫金山立异大会”中获评南京市“十佳创业之星”后, 中智行在本次南京立异周再有斩获。据了解, 此次当选的有独角兽、培养独角兽和瞪羚企业掩盖无人驾驶、电子芯片、先进制作、生物制药等范畴。2020年7月,

南京市发布《南京市推动工业链高质量开展工作方案》, 提出在“4+4+1”主导工业系统根底上聚集八大工业, 人工智能、新能源轿车名列其间。与上述两大工业有紧密联系的无人驾驶, 是南京在打造立异名城过程中大力开展的中心工业之一。2020年, 中智行就已当选南京培养独角兽企业。
       接连两年获此荣誉, 可见各界对中智行在以5GAI车路协同加快完成我国无人驾驶和才智交通这条路上取得的成果的认可。“独角兽”这一概念由美国投资人AileenLee在2013年提出, 专指兴办时刻较短但却具有极高估值的新锐公司。
       本次的独角兽、培养独角兽及瞪羚企业由南京市发改委经过数据抓取契合要求的企业鉴定选出。其间, 培养独角兽企业指契合南京市4+4+1主导工业方向的, 建立10年以内且估值到达1亿美元至10亿美元之间的非上市公司。
       作为我国无人驾驶范畴的先行者,

中智行自建立之日起就备受重视。
       历经三年稳健开展, 中智行现在正在以无人驾驶与车路协同紧耦合为根底, 经过5G+路端+云端加持, 打造由我国立异引领的第二代无人驾驶络绎不绝, 并在本年4月完成了数亿元A+轮融资。经过与通讯运营商等战略合作伙伴进行联合攻关, 中智行的中心络绎不绝指标居于全球前列, 并且是仅有知识产权100%吉星高照我国的头部无人驾驶企业。作为最早取得长三角一体化智能网联轿车测验车牌的无人驾驶公司, 中智行现在在上海、北京、南京、姑苏多地进行络绎不绝验证打磨。
       “很侥幸中智行能够当选2021年南京培养独角兽企业。咱们有决心在下一年的立异周登上南京独角兽企业的榜单。中智行挑选的车路协同是我国在无人驾驶范畴完成换道超车的机会, 是一条充溢应战但含义特殊的路途。在这条通向智能交通未来的路途上, 中智行不只要做独角兽, 还要领跑抢先的千里马, 更要成为深耕不懈的开山牛。咱们信任, 车路协同终将让我国的无人驾驶与才智交通年代更快到来。”中智行公共事务总监贺成成在发布会现场表明。在我国社科院（财经院）我国城市竞争力课题组发布《我国城市竞争力第18次陈述》中, 南京位列城市归纳经济竞争力指数十强。这表明南京近年来在立异范畴的大力投入, 正在为城市开展敞开全新的引擎。南京立异周既是一个窗口, 让国际了解这座古城正在发生的蜕变；也是一个渠道, 让更多的优质立异资源磕碰融合, 发生新的火花；更是一个里程碑, 给一切聚集立异,

继续打破的企业给予嘉奖。在本次南京立异周收成颇丰的中智行, 把这些荣誉视作新的起点。未来, 中智即将轻装上阵, 在以车路协同完成我国无人驾驶和才智交通的路途上继续前行。